Sprawdzenie:

01 luzów zawieszenia,

02 wycieków zespołów mechanicznych silnika, skrzyni biegów, mostu oraz układu chłodzenia itd.,

03 kontrola podzespołów mechanicznych,

04 stanu hamulców,

05 płyty podłogowej pojazdu z określeniem, czy była dokonywana naprawa blacharska, a także czy nie ma sladów postępującej korozji,

06 fabrycznej konfiguracji wyposażenia auta w stosunku do stanu na dzień oględzin,

07 pamięci błędów wszystkich sterowników z uwzględnieniem, przy jakim przebiegu błąd został zapisany,

08 kontrola grubości lakieru,

09 stanu nadwozia,

10 geometrii zawieszenia z wydrukiem danych fabrycznych (możliwość kontroli pojazdu ze skrętnymi czterema kołami).